路桥工程师李鑫 利用计算机算法提升桥梁抗震设计

秦珊珊

桥梁工程是连接不同区域之间的重要纽带，但由于我国很多区域处于地震带上，对桥梁的抗震性能要求较高。因此，需要在设计之初做好抗震设计，提升桥梁工程的抗震性能。为此，2022年11月，四川路桥建设集团股份有限公司引入了由西安远诺技术转移有限公司推广的、路桥工程师李鑫所研发的“基于计算机算法分析的桥梁抗震设计方法决策系统V1.0”这项技术成果。

四川路桥建设集团股份有限公司（下文简称“四川路桥”）是世界500强企业蜀道投资集团有限责任公司控股子企业，《财富》中国500强企业。四川路桥始建于建国初期，基础队伍源自18军筑路工程队及西南公路局桥工处，曾建成了举世瞩目的川藏公路。四川路桥先后修建了土耳其1915恰纳卡莱大桥、浙江舟山西堠门跨海大桥、挪威哈罗格兰德大桥、河北金家庄特长螺旋隧道等一大批具有世界领先水平的交通基础设施工程，通过推动转型发展、创新发展、高质量发展，逐步形成以工程建设、矿业及新材料、清洁能源为核心的“1+2”产业布局。

据悉，李鑫研发的“基于计算机算法分析的桥梁抗震设计方法决策系统V1.0”这项技术成果，是一种利用计算机算法分析，对桥梁结构进行地震响应分析，评估其抗震性能，从而为设计决策提供支持，辅助设计人员进行桥梁抗震设计的智能系统。该系统利用了地震学和结构动力学的基本原理，能够建立地震激励下的桥梁响应分析模型。该模型包括地震激励下的桥梁结构动力学方程，该方程描述了地震激励与桥梁结构响应之间的关系。然后，通过特殊的数值计算方法来求解该方程，得到桥梁结构的地震响应。最后，通过对地震响应的分析，该系统可以评估桥梁结构的抗震性能，包括结构的位移、加速度、速度、应力等参数。利用这些参数，这个系统可以判断桥梁结构在地震作用下的行为和性能，从而为设计决策提供依据。除了进行地震响应分析，这个系统还可以根据不同的设计方案进行比较和评估。利用计算机算法分析，该系统可以比较各方案的优劣，从而选择最优的设计方案。此外，这项技术成果还可以预测结构在地震作用下的性能，从而为结构的维护和加固提供依据。

目前，该项技术成果已经被四川路桥应用了半年多的时间，据四川路桥相关技术负责人介绍：“引进该系统半年以来，我司能够更准确地评估桥梁结构的抗震性能，提高了抗震设计的效率和准确性，优化了抗震设计方案，实现了抗震设计的自动化和智能化，为我司的稳健运营和持续发展提供了有力的支持。在该项技术成果的支持下，我司的桥梁抗震设计效率提高了近30%，企业收益提高了近25%，预计下一季度的企业收益还将持续攀升。希望未来彼此间能够进行更加深入的技术合作，为公司带来更高的效益，共同推动路桥工程领域的发展。”